Valentino Rossi [The Doctor] - Fans Mania

[Lord_man]

Prestasinya diajang Balapan MotoGp, sudah tidak diragukan lagi. Tujuh gelar juara dunia dari kelas yang berbeda dan tiga pabrikan motor yang berbeda pula, menjadi bukti shahih kehebatan The Doctor valentino Rossi.

Buat temen temen yang ngefans The Doctor, pos segala hal mengenai Rossi disini


Salam Sports,

Lord_man

[Lord_man]

Valentino Rossi pembalap kelahiran Urbino, Italia 16 Februari 1979 adalah seorang pembalap tersukses di balap grandprix motor dunia setelah era Michael Doohan, dengan titel juara dunia di empat kelas yang berbeda yang diraihnya dalam waktu tujuh tahun berkarir.Putra dari mantan pembalap GP 250 cc Graziano Rossi dan Stefania Palma ini memegang banyak rekor dan prestasi yang diraihnya melampaui banyak seniornya. Total pembalap eksentrik ini membukukan 7 gelar juara dunia, sekali di kelas 125cc, sekali di kelas 250cc, dan lima kali di kelas puncak, 500cc dan Motogp

Lahir untuk balap
Rossi memang dilahirkan untuk menjadi pembalap, Ia tumbuh dilingkungan yang sangat mendukung karirnya. Ayahnya, Graziano Rossi adalah seorang pembalap besar dimasa ’70-an. Otomatis ia besar dilingkungan yang kental atmosfer balap. Ketika anak-anak seusianya asyik dengan mainannya, Rossi bermain dengan motor balap sungguhan di tengah paddock pembalap ternama Luca Cadalora ataupun Loris Reggiani.

Nomor 46
Dalam karirnya sepanjang GP Rossi selalu memakai nomor 46, ia memakai nomor itu setelah menonton aksi seorang pembalap wildcard Jepang bernomor 46 di TV yang membuatnya terkesan. Apalagi nomor itu juga dipakai oleh Graziano Rossi, papanya ketika memenangkan lomba pertama dengan Morbidelli tahun 1979. Saat ini ia tetap memakai nomor 46 kebanggaanya itu dan tidak mengikuti juara dunia-juara dunia sebelumnya yang memilih berganti nomor 1 setelah mendapatkan titel juara dunia.

Entertainer
Saat pertama bergabung di Gp 500cc bersama tim bekas Doohan, yang dikepalai oleh seorang mekanik handal Australia bernama Jerremy Burgess, suasana paddock sangat terpengaruh perangai Doohan yang temperamental. Semua mekanik dan staff tim tampak serius dan cenderung penuh tekanan. Suasana ini buat Rossi sungguh tak masuk akal, menurutnya ia tak bisa membayangkan membalap tanpa merasa fun, kemudian waktu ia mulai menang, ia bertekad untuk merayakan besar-besaran, menurutnya ia cuma ingin melakukan sesuatu yang baru, menunjukkan emosi memenangkan balap.

Sejak saat itulah, pesta kemenangan jadi ciri khasnya. Tak hanya bersama teman, juga ribuan pendukungnya yang memadati sirkuit. Dengan aksi-aksinya, Rossi bagaikan magnet yang menarik orang untuk menonton GP. Para pecinta GP tentu masih ingat akan aksinya memboncengkan fansnya yang berkostum ayam berkeliling sirkuit, aksinya memboncengkan fans yang berpakaian dokter, ia juga pernah membonceng angka satu raksasa sebagai simbol juara dunia, juga aksi wheelie dan burnout nya yang sudah tak terhitung setiap memperoleh kemenangan. Ia juga kerap memberikan kneepad atau topi nya kepada fansnya dengan melemparnya saat berada di podium. “Valentino itu petarung hebat. Tetapi ia juga tahu kalau kita berada ditengah bisnis hiburan. Jadi ia juga suka menghibur,” kata Burgess.

Julukan Rossi
Dalam perjalanan balapnya rossi kerap berganti julukan dan melakukan hal-hal yang menarik perhatian dan menghibur. Ia beralasan bahwa semuanya itu dilakukan dimulai dengan niat bersenang-senang dan melakukan sesuatu yang lucu.

Rossifumi Julukan Rossi yang diciptakan oleh temannya saat Rossi membalap di kelas 125cc julukan ini tercipta karena Rossi kagum dengan pembalap Jepang yang khas dengan rambut panjangnya, Norick Abe yang saat itu berumur 17 tahun dan dengan gigih bertarung dengan Michael Doohan dan Kevin Scwantz dikelas 500cc, karena nama asli pembalap Jepang itu Norifumi Abe maka Rossi dijuluki Rossifumi.Tahun 2004 Rossi dan Abe sama-sama membela Yamaha berada dalam beda tim namun satu grafis,yaitu dominasi warna biru.Rossi berada di tim Gauloises Fortuna Yamaha Team sedangkan Abe bernaung di Fortuna Gauloises Tech 3 Yamaha Team.

Valentinik Julukan ini berasal dari tokoh kartun Daffy Duck yang menjadi superhero yang di Italia bernama Paperinik. Julukan ini dipakainya pada saat membalap di kelas 250cc.

The Doctor Setelah naik ke kelas 500cc pada musim 2000 Rossi menjuluki dirinya dengan The Doctor karena membalap di kelas 500cc butuh keseriusan dan ia merasa dirinya bukan anak kecil lagi, selain itu ia juga menyukai ide sebagi illmuwan gila dan melakukan eksperimen edan, ia menganggap pantas memakai julukan itu setelah mendapatkan prestasi sebagai juara dunia.”Di balap 500cc kita tidak butuh superhero. Yang kita perlukan cuma tenang, kalem, dan pemikir seperti dokter,”ucapnya. Disamping itu, nama Valentino di Italia kebanyakan digunakan oleh para dokter. Ia juga mulai mengurangi perayaan kemenangan yang dianggapnya sudah tak pantas ia lakukan. “Cukup dengan melambai seperti pembalap lain, lalu malamnya pesta habis-habisan bareng sahabat-sahabat saya.”

Pindah ke Yamaha
pada akhir musim 2003 menjelang musim 2004 Valentino Rossi membuat keputusan yang mengejutkan. Ia memutuskan hijrah dari tim yang dibelanya waktu itu yaitu tim pabrikan Honda, Repsol Honda HRC yang telah mengantarkan dirinya meraih juara dunia 2002 dan 2003 serta membawa Doohan merebut juara dunia 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 juga Alex Criville menjadi juara dunia 1999. Rossi memutuskan meninggalkan tim super tersebut dan memilih bergabung bersama tim Yamaha, yang terakhir meraih juara dunia pada tahun 1992 melalui pembalap Wayne Rainey. Rossi tidak pindah ke tim Yamaha sendirian, ia juga membawa Jerremy Burgess, kepala mekaniknya yang dahulu juga menangani Doohan dan Criville. Mereka melakukan serangkaian tes membenahi teknologi motor Yamaha YZR M1 milik Rossi agar mampu menandingi motor terkuat di MotoGP saat itu, RC211V milik Honda.

Mengenai kepindahannya ini, banyak yang tak mengira dan pesimis ia akan mampu mempertahankan gelar juaranya. Salah satu pernyataan pesimis datang dari Max Biaggi, musuh bebuyutannya mengatakan, “Aku tak menyangka ia pindah ke Yamaha, tapi bagaimanapun juga akan sulit mengalahkan Honda. Bahkan Rossi sendiri kurang optimis ia mampu mempertahankan juara dunianya. “Kami membutuhkan waktu untuk tampil kompetitif, untuk menang pada musim pertama bersama Yamaha jelas sangat sulit”. Tapi ia mementahkan semua pandangan pesimis tersebut. bahkan pada seri pertama musim 2004 di GP Welkom, Afrika Selatan ia mengalahkan Max Biaggi yang mengendari motor Honda, meskipun dengan perlawanan yang sangat ketat, dengan motor yamaha, yang terakhirnaik podium tahun 1992 !! bahkan pada tahun 2004 dan 2005 Rossi mejadi juara dunia bersama Yamaha! dan menjadi pembalap yamaha pertama yang paling banyak juara dalam satu musim (rossi juara 9 x pada musim 2005)

Orang lain tentang Rossi
Mick Doohan: “Dia melakukannya (membalap) jauh lebih serius daripada saya.”

Max Biaggi: “Bagaimana mungkin tahun pertama dia hanya finish sembilan kali dan tiba-tiba bisa mendominasi seperti itu ?. Semua pembalap berpendapat sama: mereka (Honda) memberinya motor hebat, dan cuma dia yang dapat. Mereka melakukan apa saja untuk membuat orang itu menang.”

Randy Mamola: Jika ada balapan dan semua pembalap memakai motor dengan teknologi dan mesin yang sama, juaranya akan tetap motor kuning bernomor 46. VALENTINO ROSSI !

Michael Schumacher: “Rossi akan meraih kesuksesan seperti sahabat saya Michael Doohan. Dia pemuda berbakat dan bisa melakukan apa saja dengan motornya.”

Prestasi
1985 Go-kart pertama.

1989 Debut balap karting 60cc.

1990 Juara kejuaraan karting regional 60cc, menang sembilan kali.

1991 Peringkat 5 di Kejuaraan Junior go-kart Italia ; pertama terjun dalam balapan minimoto.

1992 Juara Italian minibike Endurance.

1993 Peringkat 12 Italian 125cc Sport Production championship, dengan motor Cagiva.

1994 Juara Italian 125cc Sport Production, dengan motor Cagiva.

1995 Juara nasional Italia 125cc; peringkat 3 125cc Kejuaraan Eropa; peringkat 11 di Kejuaraan, Spanish Open 125cc semuanya dengan motor Aprilia.

1996 Peringkat 9 Grandprix 125cc, Scuderia AGV, peringkat 10 kejuaraan Eropa 125cc dengan motor Aprilia.

1997 Juara Dunia Grandprix 125cc, Nastro Azzurro Aprilia, Meraih 11 kemenangan dari 15 balapan, Termasuk menjuarai GP di sirkuit Sentul.

1998 Runner up Grandprix 250cc, Nastro Azzurro Aprilia.

1999 Juara Dunia Grandprix 250cc, Aprilia Grand Prix.

2000 Runner up Grandprix 500cc, Nastro Azzurro Honda.

2001 Juara Dunia Grandprix 500cc, Nastro Azzurro Honda.

2002 Juara dunia Motogp, Repsol Honda Team.

2003 Juara dunia Motogp, Repsol Honda Team.

2004 Juara dunia Motogp, Gauloises Fortuna Yamaha team.

2005 Juara dunia Motogp, Gauloises Yamaha team.

[Lord_man]

Valentino Rossi akan kembali menguji kemampuannya mengendarai mobil reli. Jagoan Fiat Yamaha itu kemungkinan besar akan berpartisipasi di Reli Inggris Raya.

Selain ngebut di atas roda dua, memacu kecepatan dengan mobil sudah lama menjadi hobi Rossi. Pemegang tujuh gelar juara dunia balap motor di tiga kelas berbeda itu sepertinya akan kembali unjuk kebolehan di ajang reli.

Adalah mobil milik tim Subaru Impreza WRC yang akan dikendarai Rossi di Reli Inggris Raya tersebut. Belum ada kesepakatan resmi antara kedua pihak soal kembalinya Rossi ke WRC, namun si pembalap justru sudah sangat yakin bisa berlaga di seri penutup WRC yang bakal dilangsungkan pada 30 November sampai 2 November itu.

"Kemungkinannya 95% saya akan berpartisipasi di Reli Inggris Raya di Wales," ungkap Rossi pada Rallye Magazin, seperti diberitakan Crash, Jumat (19/10/2007).

Kalau jadi berlaga, maka ini merupakan kali ketiga Rossi tampil di WRC. Pada kesempatan pertamanya dia mengendarai Peugeot 206 juga di Reli Inggris Raya tahun 2002, dan yang terakhir adalah di Reli Selandia Baru saat mampu finish di posisi 11 dengan Subaru.

Kabar Rossi kembali ke WRC mencuatkan isu seputar rencana The Doctor melanjutkan karirnya di seri reli dunia itu pasca kontraknya habis dengan Fiat Yamaha tahun 2009. Apalagi Fiat dikabarkan juga bakal terjun lagi di WRC setelah sempat absen.

"Saya tahu kalau Fiat ingin kembali ke WRC dengan mobilnya Punto S2000 turbo, tapi saya bukan bagian dari program itu," sanggah Rossi.

[s4far]

MOTEGI – Di sela-sela mempersiapkan diri jelang tampil di GP Jepang di Sirkuit Motegi, Valentino Rossi menjelaskan pentingnya jadi runner up MotoGP 2007. Padahal, kesempatan jadi juara dunia masih terbuka.

Dengan keunggulan 76 poin Casey Stoner dari kemungkinan 100 poin bersih, pembalap Italia itu menyebut posisi runner up adalah target realistis. Apalagi, dia masih berharap bisa menunda pesta Stoner selama mungkin, alias menjaga posisi itu.

"Memang tak seperti posisi pertama, tapi posisi 2 bukan yang terburuk selama karir saya," terang Rossi seperti dilansir Crash. "Sejak mengawali karir pada 1996, lalu dari 1997 sampai sekarang saya selalu finis di posisi 2 atau juara. So, saya akan meneruskan hal itu tahun ini. Mungkin saya akan menjalani peretarungan ketat dengan Dani (Pedrosa) di empat GP tersisa."

Rossi akan melakukan start GP Jepang, Minggu (23/9/2007) siang WIB, dengan keunggulan 23 poin atas pembalap Repsol Honda itu. (ers)

PRESTASI ROSSI

1996 – Posisi 9 Kelas 125cc

1997 – Juara 125cc

1998 – Runner up 250cc

1999 – Juara 250cc

2000 – Runner up 500cc

2001 – Juara 500cc

2002 – Juara MotoGP

2003 – Juara MotoGP

2004 – Juara MotoGP

2005 – Juara MotoGP

2006 – Runner up MotoGP

2007 – Runner up .... ???????????? kita lihat saja Last Seri in Valencia

[s4far]

SEPANG – Spekulasi mengenai Valentino Rossi akan mundur dari ajang MotoGP musim depan sempat merebak di berbagai media. Namun, pembalap andalan Fiat Yamaha itu memantah akan gosip itu.

Rossi sempat membuat pernyataan menganggetkan para pecinta MotoGP. Itu setelah The Doctor –julukan Rossi- mengancam mundur, jika dia tidak mendapatkan suplai dari ban Bridgestone musim mendatang.

The Doctor meminta ban Michelin segera digantikan dengan Bridgestone, karena dia sangat kecewa dengan kinerja Michelin di tahun 2007 ini. Bahkan, Rossi mengancam berhenti, bila keinginannya itu tidak segera terwujud. Namun, saat balapan di Sirkuit Sepang kemarin, Rossi membantah gosip itu.

“Mungkin kemarin saya tidak mengerti dengan pertanyaan itu. Jika, kami mendapatkan ban dari Bridgestone tentu saya akan senang. Namun, bila kami tetap memakai Michelin, maka kami akan bertarung hingga maksimal, seperti biasanya,” ungkap pembalap berusia 28 tahun itu seperti dilansir Autosport.

Lebih lanjut The Doctor menambahkan, dia memastikan akan tetap membalap di arena MotoGP musim 2008 mendatang karena pihak Michelin telah memastikan akan mengalami peningkatan.

“Tentu saya masih akan membalap musim mendatang. Pasalnya, pihak Michelin mengatakan kepada saya kalau mereka akan tampil dengan semakin kuat, karena mereka telah mempelajari kesalahan tahun ini,” tegas mantan pembalap Honda itu.

“Saya juga berharap, persaingan perebutan gelar tahun mendatang lebih ketat lagi,” harap Rossi.

[s4far]

SOLE


LUNA


Valentino Rossi in 125cc (1997)


Valentino Rossi in 250cc (1999)


Valentino Rossi in 500cc (2000/2001)


Valentino Rossi in MotoGP with Honda (2002/2003)


Valentino Rossi in MotoGP with Yamaha (2004)


Valentino Rossi in MotoGP with Yamaha (2005)


Valentino Rossi in MotoGP with Yamaha (2006)


Valentino Rossi in MotoGP with Yamaha (2007)

[DeviLz]

seandainya rossi masih bersama honda......


siapa sich yg bisa mengalahkannya.....?


bahkan stoner dengan ducati pun belum tentu begini....


...tp rossi udah membuktikan bahwa tanpa honda pun ia bisa juara, cuma....


seandainya rossi masih bersama honda..........


seandainya saja.........

[cinnammon]

V Rossi tetap kampiunnya MotoGP.. cuma akhir2 ini berkendala dengan ban-nya, Michellin.. Mungkin emang lagi apesnya tahun ini ga dapet gelar sama Casey Stoner (2x malah dikalahin Nicky Hayden si Kentucky Kid). Tapi terbukti bahwa 2 kali runner up menunjukkan bahwa Valentino Rossi emang T O P dah.. he he he. Beda ama Nicky Hayden yang juara sekali tetapi tahun ini melorot jauh. Cuma disayangkan kalo akhir2 ini Valentino Rossi mulai melirik WRC (Rally), padahal talentanya udah di MotoGP.. Mustinya V Rossi lebih fokus ke tahun 2008 biar jadi jawara kembali (didukung Bridgestone <-- katanya).
Good Luck buat 2008 Valentino Rossi.

[kisut]

Semoga rossi bisa sama ducati,,

Jd Ducati Tim Pabrikan Italia Yang Italia Bgt,,

Pembalapnya The Doctor & The Spiderman,,

[Lord_man]

Kegagalan menjadi runner-up di akhir musim karena tak mampu finis bikin Valentino Rossi mencak-mencak. Yang jadi sasaran kemarahan bukan lagi ban, tapi motor dan timnya sendiri.

Rossi yang melaju di GP Valencia dengan tangan cedera, memulai balapan di posisi 17 dan mampu melaju dengan baik dan menduduki posisi 14. Ketika menempati posisi itu di lap 17, pembalap Yamaha Fiat tersebut mulai merasa ada masalah dengan mesin motornya.

Alhasil, Rossi benar-benar harus out dari balapan setelah masuk pit dan tak bisa melanjutkan usai motornya melebar dari lintasan di putaran 19.

"Sayang sekali mesinnya ngadat. Saya sedang melakukan balapan santai dengan cerdas karena saya cuma butuh satu poin (untuk memastikan posisi kedua di akhir musim)," ceplos Rossi dilansir Autosport, Senin (5/11/2007).

Merasa sudah berusaha mati-matian dan membalap dengan kondisi tangan yang kurang maksimal, Rossi merasa amat dikecewakan mesin motornya. "Saya harus disuntik dan itu tidak menyenangkan. Jadi saya membalap dengan tiga retak (di tangan) dan mesinnya rusak lagi."

Sudah begitu, Rossi juga melontarkan kritik buat timnya sendiri karena menilai Yamaha M1 yang ditungganginya kurang cepat. "Motor saya sangat lambat. Bukan hanya Anthony West dari Kawasaki yang lebih cepat, bahkan (Makoto) Tamada dari Yamaha (Tech 3) bisa lebih kencang di lintasan lurus," ketus The Doctor.

Sebagai pemegang titel juara dunia tujuh kali, Rossi merasa berhak mendapat motor yang dapat diandalkan. Untuk mendapatkan apa yang diinginkan, diapun tak bakal tinggal diam dan bakal langsung bicara kepada Yamaha.

"Saya akan bicara dengan para orang Jepang (Yamaha). Saya adalah Valentino Rossi dan rasanya tidak benar jika saya harus membalap dengan motor paling lambat yang juga ngadat," tegas dia.